Os vamos a mostrar que contiene el maletín de la gama MaxiSYS 908 al llegar en casa del cliente. En este caso os mostraremos la MS 908S Pro pero toda la gama MaxiSYS trae prácticamente los mismos accesorios, excepto la MS 908Pro y la MS Elite que traen el cable ethernet BMW.
Os vamos a mostrar que contiene el maletín de la gama MaxiSYS 908 al llegar en casa del cliente. En este caso os mostraremos la MS 908S Pro pero toda la gama MaxiSYS trae prácticamente los mismos accesorios, excepto la MS 908Pro y la MS Elite que traen el cable ethernet BMW.
En la caja os viene una gran cantidad accesorios que vamos a repasar uno a uno. En primer lugar, todas las herramientas AUTEL Ibérica vienen con un Manual de usuario en Español tanto de la herramienta como del manejo en Pass-thru de la mayoría de fabricantes de todo el mundo. Además del manual en Inglés y el paking list donde se detallan todas las piezas que hay en el interior del maletín de transporte.
Seguidamente veremos que junto con la tablet de la MaxiSYS 908Pro viene un paño suave para poder limpiar la pantalla de la tablet, el Cabezal VCI, compatible con protocolo J2534 y a continuación una serie de cables y convertidores de OBDI a OBDII.
¡Muy importante! Recordad que solo la gama MaxiSYS nos viene con una tarjeta de garantía Europea para poder rellenarla.
Para empezar a ver la MaxiSYS 908S Pro nos fijaremos en el icono de Servicio donde encontraremos la mayoría de funciones guiadas para los servicios rápidos o funciones de mantenimiento del vehículo como por ejemplo el reset del aceite, sistema TPMS de los neumáticos, copias de llaves y codificación, codificación de inyectores, finales de carrera de ventanas, puertas, techos o asientos, cambios de idioma, ajustes de faros de xenón, reseteos de airbag o ABS, ajustes de embrague y sensores de punto muerto, etc...
Para empezar a ver la MaxiSYS 908S Pro nos fijaremos en el icono de Servicio donde encontraremos la mayoría de funciones guiadas para los servicios rápidos o funciones de mantenimiento del vehículo como por ejemplo el reset del aceite, sistema TPMS de los neumáticos, copias de llaves y codificación, codificación de inyectores, finales de carrera de ventanas, puertas, techos o asientos, cambios de idioma, ajustes de faros de xenón, reseteos de airbag o ABS, ajustes de embrague y sensores de punto muerto, etc...
Recordad que también disponemos de un servició de asistencia técnica telefónico donde podemos ayudar a los talleres de forma remota a resolver cualquier avería o cualquier duda del manejo de las herramientas de AUTEL.
Nos concentraremos en el icono de Diagnósticos donde tendremos la comprobación total del vehículo. ¿Cual es la mejor forma de detectar el coche o vehículo con el que queremos trabajar? Cuales son las funciones frecuentes? Que podremos diagnosticar en según el vehículo con el que trabajamos?
Recordarles que el servicio de asistencia técnica de AUTEL puede ayudarles con cualquier duda o consulta tanto de manejo del equipo como de reparación del vehículo.
Es esta tercera parte veremos, dentro del icono de Diagnósticos, el apartado de Diagnóstico donde encontraremos dos posibilidades:
-TEST BREVE, donde podremos realizar un test completo de todas las unidades del vehículo.
-UNIDAD DE CONTROL, donde iremos a analizar solo la unidad que nosotros deseamos.
Nuestro especialista nos lo cuenta en este vídeo poco a poco, de forma sencilla para que puedas seguirlo paso a paso sin perderte. En caso que se encuentren en su taller mecánico y tengan problemas para solucionar el problema con el vehículo, queremos recordarles que el servicio de asistencia técnica de AUTEL puede ayudarles con cualquier duda o consulta tanto de manejo del equipo como de reparación del vehículo.
En este videotutorial trabajaremos con un sistema Peugeot, vamos a realizar la puesta a nivel del EOLIS. Diagnosticaremos la unidad de motor para ver las averías memorizadas, en este caso nos indica fallo de nivel en el sistema de aditivación.
En este videotutorial trabajaremos con un sistema Peugeot, vamos a realizar la puesta a nivel del EOLIS. Diagnosticaremos la unidad de motor para ver las averías memorizadas, en este caso nos indica fallo de nivel en el sistema de aditivación.
Después de diagnosticar el coche con nuestra herramienta MaxiSYS 908S Pro, te mostramos que pasos dar en el interface de la 908Spro o similares tablets MaxiSYS y con que facilidad puedes rellenar el depósito de EOLIS. Una vez resuelto el problema borraremos el código de avería DTC correspondiente que hemos detectado mediante conexión OBDII y volver a indicar el nivel de Eolis y los kilómetros actuales del vehículo.
Recuerda que en nuestra página web encontraras muchos más videotutoriales de casi todas nuestras herramientas AUTEL, información de nuestras herramientas de diagnosis e información de la asistencia por teléfono o Telediagnosis.
